Get Adobe Flash player
Catégories
ce site est utile, aidez nous à le maintenir au top

Grande distribution : la course au « drive »

Grande distribution : la course au « drive »

Les mères de famille sont les premières intéressées par cette formule de courses qui offre un gain de temps. Photo Pascal BROCARD 

Les mères de famille sont les premières intéressées par cette formule de courses qui offre un gain de temps.

Dix ans après l’apparition du premier « drive » en France, la grande distribution met le turbo avec un développement fulgurant de ces sites où les consommateurs retirent en voiture les courses commandées sur le net.

Actuellement, on assiste à «  une course effrénée à l’ouverture de” drive” » indique David Hamelin, directeur associé de la société de conseil en géostratégie Parabellum, prévenant qu’il y a «  une prime au premier arrivant ». On en est pourtant encore «  aux balbutiements », et beaucoup de distributeurs tâtonnent sur le modèle, précise-t-il.

Il existe deux grandes variantes de « drive » : une structure indépendante d’un magasin classique, implantée sur les trajets travail-domicile, comme Chronodrive, un pionnier dont l’actionnaire majoritaire est Auchan. Ou bien un site adossé à l’hypermarché ou au supermarché, tantôt avec une piste dédiée pour remplir son coffre ou un retrait en magasin, avec des marchandises provenant d’un stock dédié ou piochées par les salariés dans les rayons.

Relais de croissance«  Le “drive” démarre bien plus rapidement » que les sites d’e-commerce alimentaire, relève Isabelle Senand, directrice des études de Xerfi. «  Il semble mieux correspondre aux attentes des consommateurs, avec un coût inférieur », puisqu’ils économisent les frais de livraison. Mais avec 5 à 6 000 produits références, l’offre est dix fois inférieure à celle des hypers.

L’essor des « drive » est facilité par l’absence de cadre réglemen …    LIEN pour lire la suite


Share
rejoignez moi sur viadéo
Sur Viadéo
Archives